Rejmes Örebro; dramatisk gång efter gång! Dyra
reparationer och nästa dag får man åka tillbaka för att det duger inte. Framgångrika reparationer håller sig max en säsong. Två gånger bärgning efter "reparation". Man byter ut fel komponenter, man glömmer att skruva fast saker med som resultat bränsleläckage över hela infarten , och man brukar inte lösa problemet där man söker för. Service inför bilprövningen ger att bilen blir underkänd.
Aldrig i livet Rejmes igen! Stay away!
Hade läckage från bilen lämnade in bilen till Rejmes i Örebro ihop om att det skulle var en schyst verkstad då den är auktoriserad. Dom ringde upp och sa att det var en packning till oljetråget som läckte, dom sa att det kommer att kosta ca 8000kr jag litade på det dom sa och bad dom byta den. Efter bytet provkörde dom bilen och enligt deras bedömning det var okej. När jag sedan kom hem, 2 Km från verkstaden såg jag att det fortfarande läckte. Jag ringde upp Rejmes och dom gjorde en ny kontroll och dom sa att det var gammal... olja från det tidigare läckaget. Dom sa till mig att det var ingen fara att köra bilen, När jag kom hem så kollade jag själv och det var mer olja en sist jag kollade. Jag ringde upp igen, Då sa dom att jag skulle få en ny tid så dom får kolla på problemet, Då upptäckte Rejmes att det var vevaxeltätningen som var orsaken till läckaget.
Dom ville ha ytterligare betalat ca 8700Kr för reperationen som dom borde ha upptäckt från början. Nu står jag här med en faktura på 8000kr som jag inte borde betala enligt mig då det var en felbedöming från Rejmes.
För vår bil fick vi i inbyte i Laholm 115.000-120.000 kr,
i Örebro 125.000 kr +/-. De behöver 30.00 kr emellan till försäljningspriset 170.000-175.000 kr. Märklig matematik. Hos andra handlare har vi för vår bil fått 145.000-155.000 kr
Kolla på car.info före kontakt med Rejmes
Lämnade in bilen för byte av kamremmen för andra gången, 35000mil, men dom struntade i att byta vattenpumpen. när jag frågar varför så får jag som svar att den byts vid andra kamremsbytet, okej men det här var ju andra kamremsbytet förklarar jag då. det hade dom helt missat och jag får då som svar att den nog har bytts vid första bytet,, men varför skulle den ha bytts vid första när dom själva säger att den skal bytas ut i andra? jag råder starkt till att ni väljer en annan bilhandlare/verkstad då deras slogan "Vi tänker på dig" nu mest känns som en förolämpning.
Vi lämnade in bilen till Rejmes och fick beskedet att det var fel på stödlagret och att det skulle kosta ca tolv tusen kronor att åtgärda på Rejmes verkstad. Det var dock inget han rekommenderade, eftersom han bedömde att den summan översteg halva bilens värde. Han föreslog istället att man kunde skrota bilen, eller låta någon annan verkstad montera bort hela kardanaxeln, vilket skulle lösa problemet, men också innebära att bilens fyrhjulsdrift skulle försvinna, vilket naturligtvis skulle minska bilens andrahandsvärde kraftigt.... Istället för att skrota bilen direkt gjorde vi ett sista försök och kontaktade ytterligare en liten verkstad. -Han sa att han kunde titta på det, även om han redan från början tyckte att diagnosen från Rejmes verkade lite konstig. Om stödlagret är utslitet brukar det inte slå riktigt på det sättet sa han. Några dagar senare får vi beskedet att felet är åtgärdat. Det var inte stödlagret som var utslitet, utan en bussning till stödlagret som orsakade det slående ljudet, vilket kunde avhjälpas för några hundralappar. Hade vi inte gått till denna andra verkstad hade vi alltså förlorat mellan tio till tjugo tusen utifrån Rejmes felaktiga diagnos.
5
